Tर्यान्समिशन गियरहरू सवारी साधनको प्रसारण प्रणालीको एक आवश्यक भाग हो, जुन विभिन्न गति र टर्कहरूमा इन्जिनबाट पाङ्ग्राहरूमा पावर स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार हुन्छ। यहाँ सवारी साधनहरूमा पाइने मुख्य प्रकारका प्रसारण गियरहरू छन्:

म्यानुअल ट्रान्समिशन गियर्स: म्यानुअल ट्रान्समिसनमा, ड्राइभरले म्यानुअल रूपमा गियर सिफ्टर र क्लच प्रयोग गरेर गियरहरू चयन गर्दछ। म्यानुअल ट्रान्समिसनमा मुख्य गियरहरू समावेश छन्:

पहिलो गियर (लो गियर): गाडीलाई स्ट्यान्डस्टिलबाट सुरु गर्न अधिकतम टर्क प्रदान गर्दछ।

दोस्रो गियर: मध्यम गति र प्रवेगको लागि प्रयोग गरिन्छ।

तेस्रो गियर: मध्यम गतिमा यात्रा गर्न प्रयोग गरिन्छ।

चौथो गियर (ओभरड्राइभ): उच्च गतिको यात्राको लागि प्रयोग गरिन्छ, जहाँ इन्जिनको गति गाडीको गति भन्दा कम हुन्छ।

पाँचौं गियर (ओभरड्राइभ): केही म्यानुअल ट्रान्समिसनहरूमा पनि उच्च-स्पीड क्रूजिङको लागि पाँचौं गियर हुन्छ।

स्वचालित प्रसारण गियर्स: स्वचालित प्रसारणमा, प्रसारण प्रणालीले सवारीको गति, इन्जिन लोड, र अन्य कारकहरूको आधारमा स्वचालित रूपमा गियरहरू चयन गर्दछ। स्वचालित प्रसारणमा मुख्य गियरहरू समावेश छन्:

पार्क (P): गाडी चल्नबाट रोक्नको लागि प्रसारण लक गर्दछ।

उल्टो (R): गाडीलाई पछाडि सार्न अनुमति दिन गियरहरू संलग्न गर्दछ।

तटस्थ (N): गियरहरू विच्छेद गर्दछ, इन्जिनलाई पाङ्ग्राहरू नचलाउन अनुमति दिँदै।

ड्राइभ (डी): अगाडिको आन्दोलनको लागि गियरहरू संलग्न गर्दछ। केही स्वचालित प्रसारणहरूमा फरक गतिका लागि अतिरिक्त गियरहरू पनि हुन्छन्।

निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (CVT): CVT ले असन्तुलित गियरहरूको सट्टा असीमित संख्याको गियर अनुपात प्रदान गर्न पुली र बेल्टहरूको प्रणाली प्रयोग गर्दछ। यसले सहज गति र सुधारिएको इन्धन दक्षताको लागि अनुमति दिन्छ।

डुअल क्लच ट्रान्समिसन (DCT): DCT ले स्वचालित प्रसारणको सुविधासँग म्यानुअल ट्रान्समिसनको दक्षतालाई जोड्दछ। यसले तुरुन्त र सहज गियर शिफ्टको लागि अनुमति दिँदै, अजीब र सम गियरहरूको लागि दुई अलग क्लचहरू प्रयोग गर्दछ।

सवारी साधनको गति र टर्क नियन्त्रण गर्न ट्रान्समिसन गियरहरू महत्त्वपूर्ण हुन्छन्, र प्रयोग गरिएको ट्रान्समिशन गियर प्रणालीको प्रकारले सवारी साधनको कार्यसम्पादन, इन्धन दक्षता र ड्राइभिङ अनुभवमा उल्लेखनीय प्रभाव पार्न सक्छ।