हाल, हेमलीय WATM ड्राइव को विभिन्न गणना विधिहरु लगभग चार कोटिहरु मा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ:

1। मायालु गियरको आधारमा डिजाइन गरिएको

गियरको सामान्य मोड्युलस र कीराले मानक मोडुलस हो, जुन तुलनात्मक रूपमा परिपक्व विधि हो र अधिक प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि कीरा सामान्य मोड्युलस अनुसार मेशिनहरू छन्:

सर्वप्रथम, सामान्य मोड्युलस चिन्तित छ, तर गँड्यौलाको अक्षीय मोडेलसलाई वेवास्ता गरियो; यसले एयररियल मोड्युलस मानकहरूको विशेषता हरायो, र 90 0 ° को 90 0 ° को सट्टा लम्बाई कोणको साथ एक हीटिक गियर भएको छ।

दोस्रो, मानक मोडेलिक थ्रेडलाई सिधा लातमा सिधा प्रक्रिया गर्न असम्भव छ। किनभने त्यहाँ छनौट गर्न को लागी कुनै एक्सचेंज गियर छैन। यदि परिवर्तन गियर सही छैन भने समस्या पैदा गर्न सजिलो छ। उही समयमा, 90 0 ° को चौराहे कोणको साथ दुई हेडलीय गीर्सलाई भेट्न पनि गाह्रो छ। केहि व्यक्तिहरूले भन्न सक्छन् कि एक सीएनसी लेभ प्रयोग गर्न सकिन्छ, जुन अर्को कुरा हो। तर पूर्णांक दशमलव भन्दा राम्रो छ।

2 गँड्यौला मानक मोडेलको साथ ओर्थोगनल गियर ट्रान्समिल

हेल्ली गियरहरू गँड्यौलाको सामान्य मोडुलस डाटा अनुसार गैर-मानक गियर हीबहरू प्रशोधन गरिन्छ। यो गणनाको लागि सरल र सबैभन्दा सामान्य विधि हो। 1 60 s0 को दशकमा, हाम्रो कारखानाले सैन्य उत्पादनहरूका लागि यो विधि प्रयोग गर्यो। जे होस्, कीरा जोडी र एक गैर मानक हबीमा उच्च उत्पादन लागत हुन्छ।

। W किमको अक्ष मानक मोडेलस राख्नुको डिजाइन विधि र दाँत आकार कोण चयन गर्ने

यस डिजाइन विधिको गल्तीहरू मशरिंग सिद्धान्तको अपर्याप्त समझमा पर्दछ। यो गलत तरिकाले विश्वास गरिन्छ कि व्यक्तिपरक कल्पनाले विश्वास गर्दछ कि सबै गियर्स र कीराहरू 20 ° छन्। अक्षियल दबाव कोण र सामान्य दबाव कोणको बावजुद यो देखिन्छ कि सबै 20 ° उही हो र मरहन सकिन्छ। यो सामान्य दबाव कोणको रूपमा सामान्य सिधा प्रोफाइल प्रोफाइल गँड्यौलाको दाँत आकार कोण लिईरहेको जस्तै हो। यो एक सामान्य र धेरै दुविधा हो। खोर्सारी मेसिन उपकरण बोटको किराया मेसिनमा गएको हेलिकल गिरफ्ने भाषाको क्षति माथि उल्लेखित किराय मेसिन उपकरण बोटको कुञ्जीमा उल्लेख गरिएको छनोट विधिहरूको एक विशिष्ट उदाहरण हो।

।

सामान्य आधार खण्ड होब × × × cos α α COS α n को बराबर छ गँड्यौला α × cos α × cos α n1

सन् 1 1970 s0 को दशकमा मैले स्पेरीज ग्लीज गियर प्रकार गयट गियरको डिजाइन, प्रशोधन गियरको पाठ प्रस्तुत गरेँ, जुन सैन्य उत्पादनहरूमा गैर-मानक गियर हर्बी र कुञ्जीवे गेडाइंग मेशिनहरू प्रदान गरेर सम्मिलित गरिएको छ।

(1) डिजाइन विधिको मुख्य गणना विधिका आधारमा समान आधारभूत खण्डहरूको सिद्धान्तको आधारमा डिजाइन विधिको आधारमा

गँड्यौला र हेल्पलीय गियरको मेशण प्यारामिटर मोडुलसको गणना सूत्र
(1) MN1 = MX1COS γ 1 (MNE1 ले सामान्य मोड्युलस छ)

(2) Cos α n1 = MN × nos α nos n / mn1 (α n1 ले सामान्य दबाव कोण कोण छ)

()) पाप β 2J = ट्यान γ 1 (β 2J हेलिकल गियर मेशिनको लागि हेलिक्स कोण हो)

()) Mn = MX1 (MN हेल्डियल गियर होबको सामान्य मोडुलस हो, MX1 गँड्यौलाको अक्ष मोडलस हो)

(2) सूत्र सुविधाहरू

यो डिजाइन विधि सिद्धान्तमा कडा छ र गणनामा साधारण। सबैभन्दा ठूलो फाइदा भनेको निम्न पाँच सूचकहरूले मानक आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछन्। अब म तपाईंलाई फोरम साथीहरूलाई तपाईंसँग साझेदारी गर्न प्रस्तुत गर्नेछु।

एक। मानकलाई सिद्धान्तमा आधारित छ कि यो सामूहिक सर्पिल गियर ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स ट्रान्स स्टीयमको आधारमा डिजाइन गरिएको हो;

b गँड्यौलाले मानक अक्षीय मोडुलस कमाई दिन्छ र लातमा मजाक गर्न सकिन्छ;

c हे मायालु सेल प्रशोधनका लागि होब मानक मोड्युलको साथ गियर होब हो, जसले उपकरणको मानकीकरण आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ;

d जब मशीनिंगिंग, उष्सिडी गियरको हेलीयल कोण मानक मा मापदण्डमा पुग्छ (गँड्यौलाको बढ्दो कोणको लागि अब बराबर छैन) जुन समायोजित ज्यामितीय सिद्धान्त अनुसार प्राप्त गरिन्छ;

d गँड्यौलाको लागि टर्मिने उपकरणको दाँत आकार कोण कोण मामिला मा मापदण्डमा पुग्छ। टर्मिंग उपकरणको दाँत प्रोफाइल कोण गँड्यौला आधारित सिलिन्डरल स्क्रुसको उदाउँदो कोण हो γ b, γ B प्रयोग गरिएको होबेको सामान्य दबाब कोण (20 °) को बराबर छ।