गियरहरू शक्ति र स्थिति प्रसारण गर्न प्रयोग गरिने आधारभूत घटकहरू मध्ये एक हो। डिजाइनरहरू आशा गर्छन् कि तिनीहरूले विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छन्:
अधिकतम पावर क्षमता
न्यूनतम आकार
न्यूनतम आवाज (शान्त सञ्चालन)
सटीक परिक्रमा/स्थिति
यी आवश्यकताहरूको विभिन्न स्तरहरू पूरा गर्न, गियर शुद्धताको उपयुक्त डिग्री आवश्यक छ। यसमा धेरै गियर विशेषताहरू समावेश छन्।
स्पर गियर र हेलिकल गियरको शुद्धता
को शुद्धतास्पर गियरहरूरहेलिकल गियरहरूGB/T10059.1-201 मानक अनुसार वर्णन गरिएको छ। यो मानकले सम्बन्धित गियर दाँत प्रोफाइलहरूसँग सम्बन्धित विचलनहरूलाई परिभाषित गर्दछ र अनुमति दिन्छ। (स्पेसिफिकेशनले ० देखि १२ सम्मका १३ गियर शुद्धता ग्रेडहरू वर्णन गर्दछ, जहाँ ० उच्चतम ग्रेड हो र १२ सबैभन्दा कम ग्रेड हो)।
(१) आसन्न पिच विचलन (fpt)
वास्तविक मापन गरिएको पिच मान र कुनै पनि छेउछाउको दाँतको सतहहरू बीचको सैद्धान्तिक गोलाकार पिच मान बीचको विचलन।
संचयी पिच विचलन (Fp)
कुनै पनि गियर स्पेसिङ भित्र पिच मानहरूको सैद्धान्तिक योगफल र उही स्पेसिङ भित्र पिच मानहरूको वास्तविक मापन गरिएको योगफल बीचको भिन्नता।
हेलिकल कुल विचलन (Fβ)
हेलिकल कुल विचलन (Fβ) ले रेखाचित्रमा देखाइएको दूरीलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। वास्तविक हेलिकल रेखा माथिल्लो र तल्लो हेलिकल रेखाचित्रहरू बीच अवस्थित छ। कुल हेलिकल विचलनले दाँतको सम्पर्क कमजोर हुन सक्छ, विशेष गरी सम्पर्क टिप क्षेत्रहरूमा केन्द्रित। दाँतको मुकुट र छेउको आकारले यो विचलनलाई केही हदसम्म कम गर्न सक्छ।
रेडियल कम्पोजिट डेभिएसन (Fi")
कुल रेडियल कम्पोजिट विचलनले मास्टर गियरसँग नजिकबाट मिल्दै गियरले एक पूर्ण मोड घुमाउँदा केन्द्र दूरीमा भएको परिवर्तनलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
गियर रेडियल रनआउट त्रुटि (Fr)
रनआउट त्रुटि सामान्यतया गियरको परिधि वरिपरि प्रत्येक दाँतको स्लटमा पिन वा बल घुसाएर र अधिकतम भिन्नता रेकर्ड गरेर मापन गरिन्छ। रनआउटले विभिन्न समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, जसमध्ये एक आवाज हो। यो त्रुटिको मूल कारण प्रायः मेसिन उपकरण फिक्स्चर र काट्ने उपकरणहरूको अपर्याप्त परिशुद्धता र कठोरता हो।
पोस्ट समय: अगस्ट-२१-२०२४