गियर परिमार्जनले प्रसारण शुद्धता सुधार्न र गियर शक्ति बढाउन सक्छ। गियर परिमार्जनले दर्दनाक रूपमा गियरको दाँतको दाँतको दाँतको दाँतको दाँतको दाँतको दाँत ट्रिम गर्न यसलाई सैद्धांतिक दाँत सतहबाट विचलित तुल्याउन एउटा सानो रकमको ट्रिम गर्दछ। विभिन्न अर्थमा फराकिलो अर्थमा धेरै प्रकारका गियर परिमार्जन छन्, गियर दाँत संशोधन दाँतको प्रोफाइल संशोधन र दाँतको दिशा परिमार्जनमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

दाँत प्रोफाइल संशोधन

दाँत प्रोफाइल अलि छोटो छ कि यो सैद्धांतिक दाँत प्रोफाइलबाट विचलित हुन्छ। दाँत प्रोफाइल संशोधन संभोग, मूल ट्रिममिंग र मूल खन्न। किनारा ट्रिमिंग भनेको दाँत कक्षको नजिक दाँत प्रोफाइलको परिमार्जन हो। दाँत प्रहार गरेर, गियरको जटिल कम्पनीहरू कम गर्न सकिन्छ, गतिशील लोड कम गर्न सकिन्छ, र गोठ क्षति सुधार्न सकिन्छ वा रोक्न सकिन्छ। जरा दाँतको जड नजिक दाँत प्रोफाइलको परिमार्जन हो। जरा ट्रिमिंगको प्रभाव मूल रूपमा एज ट्रिमिंगको रूपमा जस्तै हो, तर मूल ट्रिमिले दाँत कोषको झुकाव कमजोर हुन्छ। जब सेन्टिंग प्रक्रियाले कार्यको दक्षता सुधार गर्नको लागि आकार परिमार्जन गर्न प्रयोग गरिन्छ, सानो गियर कहिलेकाँहि ठूलो गियरको सट्टामा प्रहार गर्न प्रयोग गरिन्छ। जरा गियर दाँतको जरा संक्रमणको सतहको परिमार्जन हो। कडा उपचारको लागि कठोर परिश्रम गरिएको रक्तभरि घाँसेदार गिर्सले जमिन हुनु आवश्यक छ। दाँतको जरामा पीसलाई पीसाउनबाट टाढा रहनको लागि दाँतको जडलाई ग्राउन्ड हुनु हुँदैन। जरा। थप रूपमा, जरा संक्रमणको संरचना तनाव एकाग्रतालाई रूट एकाग्रतामा कम गर्न सकिन्छ।

दाँतको नेतृत्व संशोधन

दाँत सतहलाई दाँत लाइनको दिशामा अलि बढी छ भने यसलाई सैद्धांतिक दाँत सतहबाट विचलित तुल्याउन। दाँतको दिशामा परिमार्ज गरेर, गियर दाँतहरूको सम्पर्क लाइनमा लोडको असमान वितरण सुधार गर्न सकिन्छ र गियरको असर क्षमता सुधार गर्न सकिन्छ। दाँत ट्रिममिंग विधिहरू मुख्यतया दाँत अन्त ट्रिमिंग, हेलक्स कोण ट्रिमिंग, ड्रम ट्रिमिंग र सतह ट्रिमिंगमा समावेश गर्दछ। दाँत पातलो पातलो बिस्तारै पातलो पातलो दाँत पातलो हुन्छ कि दाँत चौडाईको सानो खण्डमा र दुबै छेउमा। यो सरल परिमार्जन विधि हो, तर प्रभावकारी प्रभाव गरीब छ। हेलिक्स Anglel ट्रिम मा दाँत दिशा परिवर्तन गर्न वा हेलिक्स कोण β, ताकि वास्तविक दाँत सतह स्थिति सैद्धांतिक दाँत सतह स्थितिबाट विचलित हुन्छ। हेलिक्स को AS ANGLELGING दाँत समाप्त भन्दा बढी प्रभावकारी छ, तर किनभने परिवर्तनको कोण सानो छ, यो दाँत दिशामा जताततै महत्वपूर्ण प्रभाव पार्न सक्दैन। ड्रम ट्रिमिंगको दाँत चौडाइको बीचमा गियर दाँत बल्ज बनाउन दाँत ट्रिमिंग प्रयोग गर्नु हो, सामान्यतया दुबै पक्षमा समेट्र्याजिकल। यद्यपि ड्रम ट्रिमिंगले गियर दाँतको सम्पर्क लाइनमा लोडको असमान वितरण सुधार गर्न सक्दछ, किनकि दाँतको दुबै छेउमा लोड वितरण ड्रम आकारका अनुसार पूर्ण रूपमा वितरण गरिएको छैन। सतह परिमार्जनलाई दाँत दिशा बदल्नुहोस् वास्तविक विलक्षण लोड त्रुटि अनुसार। वास्तविक विलक्षण लोड त्रुटिलाई ध्यानमा राख्दै, विशेष गरी थर्मल विवादहरू विचार गर्दै, ट्रिमिंग पछि दाँत सतहलाई सँधै बल्दैन, तर सामान्यतया कर्भ र उत्तर जडित हुन सक्छ। सतह ट्रिमिंग प्रभाव राम्रो छ, र यो एक आदर्श ट्रिम गर्ने विधि हो, तर गणना अधिक समस्याग्रस्त छ र प्रक्रिया अधिक जटिल छ।