बेल्सन गियर उत्पादनबाट भिन्न गियर र भिन्न गियर प्रकारहरू के हो?

बिभिन्न गियर अटोमोबाइलहरूको ड्राइभरमा एक आवश्यक घटक हो, विशेष गरी पछाडि व्हील वा चार व्हील ड्राइभको साथ सवारी साधनहरूमा। यसले ईन्जिनबाट पावर प्राप्त गर्दा विभिन्न गतिमा घुमाउरोमा पा els ्ग्रालाई घुमाउँछ। यो महत्त्वपूर्ण छ जब एक वाहन बदल्दै छ, बदलिएको बाहिरी भागमा पा wheel ्ग्राहरु भित्र भन्दा धेरै दूरी यात्रा गर्न पर्छ। एक भिन्न बिना, दुबै
बिभिन्न गियर डिजाइनहरू: रिंग गियर र पिनिजन गियर, आन्तरिक गियर, स्पुर गियर, र EPISCECLILE ग्रह गियर

त्यहाँ बिभिन्न गियरको धेरै प्रकारका छन्, प्रत्येक विशिष्ट ड्राइभिंगलाई भेट्न डिजाइन गरिएको

1.औठी गाडर पिनियन गियर डिजाइन
यो डिजाइन व्यापक रूपमा स्वत: भिन्नतामा प्रयोग गरीन्छ, जहाँ एक रिंग गियर र पिनियन गियर सँगै इन्जिनहरूमा घुमाउरो गतिमा घुमाउनुहोस्। पिनिया गियर ठूलो औंठीको गियरसँग संलग्न छ, सत्तामा 90 0 डिग्री परिवर्तन सिर्जना गर्दै। यो डिजाइन उच्च टोक़ अनुप्रयोगहरूको लागि आदर्श हो र सामान्यतया पछाडि-व्हील ड्राइभ गाडीहरूमा फेला पर्दछ।

2.Spur गियरयोजना
स्पुर-गियर डिजाइनमा सीधा-काट्ने गियरहरू प्रयोग गरिन्छ, जसले तिनीहरूलाई पावर ट्रान्सफरमा सरल र दक्ष बनाउँछ। आवाज र कम्पनका कारण सवारी जडहरूमा कम सामान्य सामान्य छन् भने, तिनीहरू औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा प्राथमिकता दिन्छन् जहाँ प्रत्यक्ष गियर दाँतले भरपर्दो यात्टार्ट स्थानान्तरण प्रदान गर्दछ।

A. ACLECCICग्रह गियर योजना
यो डिजाइनमा केन्द्रीय "सूर्य" गियर, ग्रह गियरहरू, र बाह्य औठी गियर हो। एपिसक्सिल ग्रह फोरनेटेरी गियर सेट कम्प्याक्ट हो र एक सानो शर्तमा एक उच्च गियर अनुपातमा प्रदान गर्दछ। यो स्वचालित प्रसारणहरू र उन्नत फरक प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिएको छ, सक्षम यारक वितरण र विभिन्न ड्राइभिंग सर्तहरूमा सुधार प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।

हेर्नुहोस् अधिक बेल्सर जर्वर उत्पादनहरू हेर्नुहोस्

भिन्न गियर खोल्नुहोस्

अधिक एक खुला भिन्नता सबैभन्दा आधारभूत र सामान्य प्रकार फेला पार्दछ कुल प्रकार फेला पर्यो। यसले दुबै पा wheel ्ग्राहरूमा बराबर टोक़को वितरण गर्दछ, तर जब एक व्हील कम ट्र्याक्शन अनुभव गर्दछ (उदाहरणका लागि, एक चिप्लो सतहमा), अर्को पा wheel ्ग्रामा पाउने शक्तिको कारणले। यो डिजाइन लागत-प्रभावी छ र मानक सडक सर्तहरूको लागि राम्रोसँग काम गर्दछ तर सीमित हुन सक्छ

सीमित स्लिप भिन्न (lsd) गियर

फरक गियरएक सीमित-स्लिप भिन्नै स्पर्श एक व्हील फ्रिक्यानबाट रोक्ने क्रममा खुला विभाजनमा सुधार गर्दछ जब ट्रान्सक्शन हराउँदछ। यसले क्लच प्लेटहरू वा एउटा भिखारा तरल पदार्थ प्रयोग गर्दछ, अधिक प्रतिरोध प्रदान गर्न, टर्दीलाई राम्रो स्वादको साथ पा wheel ्ग्रामा सार्ने अनुमति दिन्छ। Lsd सामान्यतया प्रदर्शन र अफ-रोड सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, किनकि तिनीहरूले चुनौतीपूर्ण ड्राइभिंग सर्तमा राम्रो स्वाद र नियन्त्रण प्रदान गर्छन्।

भिन्न गियर लक गर्दै

एक लक गर्ने बिभिन्न बिभिन्न अफ-रोड वा चरम अवस्थाहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो जहाँ अधिकतम ट्र्याक आवश्यक छ। यस प्रणालीमा, भिन्नता "लक गरिएको" गर्न सकिन्छ, दुबै पा wheel ्ग्राहरूलाई समान गतिमा घुमाउन बाध्य हुन सक्छ। यो विशेष गरी उपयोगी छ जब असमान इलाकामा ड्राइभिंग हुन्छ जहाँ एक व्हील भुइँबाट माथि उठाउन वा पकड हराउने। जहाँसम्म, सामान्य सडकमा बिभिन्न भिन्नता प्रयोग गरेर समाधान गर्न कठिनाइहरू निम्त्याउन सक्छ।

टोक़-भेक्टर फरकगियर

टोक़ भेकिंग फरक एक उन्नत प्रकार हो कि ड्राइभिंग सर्तहरूमा आधारित पा wheel ्ग्राहरूको बीचमा ट्रान्सकको वितरणलाई सक्रियतासाथ नियन्त्रण गर्दछ। सेन्सर र इलेक्ट्रोनिक्स प्रयोग गरेर, यसले पा whe ्ग्रामा अधिक शक्ति पठाउन सक्दछ जुन त्वरण वा कतैको समयमा सबैभन्दा बढी चाहिन्छ। यस प्रकारको भिन्नताको प्राय: उच्च प्रदर्शन स्पोर्ट्स खेल कारहरूमा प्राय: हाइवर्ड ह्यान्डलिंग र स्थिरता प्रदान गरिन्छ।

भिन्न गियर गाडीको ड्राइभर्नमाको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो, चिल्लो मोड र राम्रो स्वादको लागि अनुमति दिँदै। उन्नत टोकक-भेचररिंग प्रणालीहरूमा आधारभूत खुला विभाजनबाट, प्रत्येक प्रकारले ड्राइभिंग वातावरणमा निर्भरता प्रदान गर्दछ। सही प्रकारको भिन्न प्रकार छनौट गर्दै एक गाडीको प्रदर्शन अनुकूलन गर्नको लागि, विशेष गरी निर्दिष्ट ड्राइभिंग शर्तमा, अन-रोड, उच्च प्रदर्शन, वा मानक सडक प्रयोग जस्ता।

बिभिन्न गियर डिजाइनहरू: रिंग र पिनयन, रिंग गियर, रिंग गियर, र EPISCECLILE ग्रह गियर