-
ग्रहीय गियरबक्सको लागि पावर स्किभिङ आन्तरिक रिंग गियर
हेलिकल आन्तरिक रिंग गियर पावर स्किभिङ क्राफ्टद्वारा उत्पादन गरिएको थियो, सानो मोड्युल आन्तरिक रिंग गियरको लागि हामी प्रायः ब्रोचिङ प्लस ग्राइन्डिङको सट्टा पावर स्किभिङ गर्न सुझाव दिन्छौं, किनकि पावर स्किभिङ बढी स्थिर छ र उच्च दक्षता पनि छ, एउटा गियरको लागि २-३ मिनेट लाग्छ, शुद्धता ताप उपचार अघि ISO5-6 र ताप उपचार पछि ISO6 हुन सक्छ।
मोड्युल ०.८ छ, दाँत: १०८
सामग्री: ४२CrMo प्लस QT,
ताप उपचार: नाइट्राइडिङ
शुद्धता: DIN6
-
रोबोटिक्स गियरबक्सको लागि हेलिकल रिंग गियर हाउसिंग
रोबोटिक्स गियरबक्सको लागि हेलिकल रिंग गियर हाउसिंग
यो हेलिकल रिंग गियर हाउसिङ रोबोटिक्स गियरबक्सहरूमा प्रयोग गरिएको थियो, हेलिकल रिंग गियरहरू सामान्यतया ग्रहीय गियर ड्राइभहरू र गियर कपलिंगहरू समावेश गर्ने अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ। ग्रहीय गियर संयन्त्रका तीन मुख्य प्रकारहरू छन्: ग्रह, सूर्य र ग्रह। इनपुट र आउटपुटको रूपमा प्रयोग गरिने शाफ्टहरूको प्रकार र मोडमा निर्भर गर्दै, गियर अनुपात र घुमाउने दिशाहरूमा धेरै परिवर्तनहरू हुन्छन्।सामग्री: ४२CrMo प्लस QT,
ताप उपचार: नाइट्राइडिङ
शुद्धता: DIN6
-
कृषि गियरबक्सको लागि सर्पिल बेभल गियरहरू
सर्पिल बेभल गियरको यो सेट कृषि मेसिनरीमा प्रयोग गरिएको थियो।
दुई स्प्लाइनहरू र धागोहरू भएको गियर शाफ्ट जुन स्प्लाइन स्लिभहरूसँग जोडिन्छ।
दाँत ल्याप गरिएको थियो, शुद्धता ISO8 छ। सामग्री: 20CrMnTi कम कार्टन मिश्र धातु स्टील। तातो उपचार: 58-62HRC मा कार्बराइजेशन।
-
ट्रयाक्टरहरूको लागि ग्लीसन ल्यापिङ स्पाइरल बेभल गियर
कृषि ट्रयाक्टरहरूको लागि प्रयोग गरिने ग्लीसन बेभल गियर।
दाँत: ल्याप गरिएको
मोड्युल : ६.१४३
दबाव कोण: २०°
शुद्धता ISO8।
सामग्री: २०CrMnTi कम कार्टन मिश्र धातु स्टील।
ताप उपचार: ५८-६२HRC मा कार्बोराइजेसन।
-
बेभल हेलिकल गियरमोटरहरूमा DIN8 बेभल गियर र पिनियन
सर्पिलबेभल गियरर बेभल हेलिकल गियरमोटरहरूमा पिनियन प्रयोग गरिएको थियो। ल्यापिङ प्रक्रिया अन्तर्गत शुद्धता DIN8 हो।
मोड्युल : ४.१४
दाँत : १७/२९
पिच कोण: ५९°३७”
दबाव कोण: २०°
शाफ्ट कोण: ९०°
प्रतिक्रिया : ०.१-०.१३
सामग्री: २०CrMnTi, कम कार्टन मिश्र धातु स्टील।
ताप उपचार: ५८-६२HRC मा कार्बोराइजेसन।
-
बेभल गियरमोटरमा मिश्र धातु स्टील ल्याप्ड बेभल गियर सेटहरू
ल्याप गरिएको बेभल गियर सेट विभिन्न प्रकारका गियरमोटरहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। ल्यापिङ प्रक्रिया अन्तर्गत शुद्धता DIN8 हो।
मोड्युल:७.५
दाँत: १६/२६
पिच कोण: ५८°३९२”
दबाव कोण: २०°
शाफ्ट कोण: ९०°
ब्याकल्याश : ०.१२९-०.२००
सामग्री: २०CrMnTi, कम कार्टन मिश्र धातु स्टील।
ताप उपचार: ५८-६२HRC मा कार्बोराइजेसन।
-
ग्रहीय रिड्यूसरहरूको लागि हेलिकल आन्तरिक गियर हाउसिंग गियरबक्स
अनुकूलन ग्रहीय रिड्यूसरहरूको लागि हेलिकल आन्तरिक गियर हाउसिंग गियरबक्स
यो हेलिकल आन्तरिक गियर हाउसिङहरू प्लानेटरी रिड्यूसरमा प्रयोग गरिएको थियो। मोड्युल १, दाँत: १०८ हो।सामग्री: ४२CrMo प्लस QT,
ताप उपचार: नाइट्राइडिङ
शुद्धता: DIN6
-
हेलिकल बेभल गियरबक्सको लागि ल्यापिङ बेभल गियर सेट
बेभल गियर सेट ल्याप गरिएको छ जुन हेलिकल बेभल गियरबक्समा प्रयोग गरिएको थियो।
शुद्धता: ISO8
सामग्री: १६ मिलियनसीआर५
ताप उपचार: कार्ब्युराइजेसन ५८-६२HRC
-
गियरमोटरमा प्रयोग हुने उच्च परिशुद्धता कोनिकल हेलिकल पिनियन गियर
गियरमोटर गियरबक्समा प्रयोग हुने उच्च परिशुद्धता कोनिकल हेलिकल पिनियन गियर
यी कोनिकल पिनियन गियरहरू मोड्युल १.२५ थिए जसमा दाँत १६ थियो, जुन गियरमोटरमा प्रयोग गरिन्थ्यो जसले सूर्य गियरको रूपमा काम गर्थ्यो। पिनियन हेलिकल गियर शाफ्ट जुन हार्ड-हबिंगद्वारा गरिएको थियो, शुद्धता ISO5-6 हो। सामग्री ताप उपचार कार्बराइजिंगको साथ १६MnCr5 छ। दाँतको सतहको लागि कठोरता ५८-६२HRC छ। -
अटोमोटिभ मोटरहरूको लागि स्टील स्प्लाइन शाफ्ट गियर
मिश्र धातु स्टील स्प्लाइनशाफ्टअटोमोटिभ मोटर्सका लागि गियर स्टील स्प्लाइन शाफ्ट गियर आपूर्तिकर्ताहरू
लम्बाइ १२ भएकोइन्चes अटोमोटिभ मोटरमा प्रयोग गरिन्छ जुन विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त हुन्छ।सामग्री 8620H मिश्र धातु स्टील हो
ताप उपचार: कार्बराइजिंग प्लस टेम्परिंग
कठोरता: सतहमा ५६-६०HRC
कोर कठोरता: ३०-४५HRC
-
हेलिकल गियर मोटरहरूमा प्रयोग हुने हेलिकल गियरहरू हाफ्ट ग्राइन्डिङ ISO5 शुद्धता
हेलिकल गियर मोटरहरूमा प्रयोग हुने उच्च परिशुद्धता ग्राइन्डिङ हेलिकल गियरशाफ्ट। हेलिकल गियर शाफ्टलाई शुद्धता ISO/DIN5-6 मा ग्राउन्ड गरिएको, गियरको लागि लिड क्राउनिङ गरिएको थियो।
सामग्री: ८६२०H मिश्र धातु इस्पात
ताप उपचार: कार्बराइजिंग प्लस टेम्परिंग
कठोरता: सतहमा ५८-६२ HRC, कोर कठोरता: ३०-४५HRC
-
अटोमोटिभ गियरबक्सहरूमा सर्पिल बेभल गियर सेट
अटोमोटिभ उद्योगमा प्रयोग हुने सर्पिल बेभल गियर सेट, सवारी साधनहरूले सामान्यतया पावरको हिसाबले रियर ड्राइभ प्रयोग गर्छन्, र म्यानुअल रूपमा वा स्वचालित ट्रान्समिसन मार्फत अनुदैर्ध्य रूपमा माउन्ट गरिएको इन्जिनद्वारा सञ्चालित हुन्छन्। ड्राइभ शाफ्टद्वारा प्रसारित शक्तिले बेभल गियर वा क्राउन गियरको सापेक्षमा पिनियन शाफ्टको अफसेट मार्फत पछाडिको पाङ्ग्राहरूको घुमाउरो गतिलाई चलाउँछ।
