प्रोपेलर कम गियर

प्रोपेलर घटाइएको गियर पेस्टन ईन्जिन वा टर्पोपप इन्जिनहरूको साथ सुसज्जित विमानमा एक महत्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो। यसको मुख्य प्रकार्यले प्रोपेलर कुशलतापूर्वक ड्राइभ गर्न उपयुक्त गतिमा इञ्जिनको उच्च गतिमा कम गतिमा कम गर्ने हो। यसको गतिमा यो कटौतीले प्रोगेलरलाई ईन्जिनको पावरलाई अझ प्रभावकारी रूपमा रूपान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ, ईन्धन दक्षता सुधार गर्न र आवाज निकाल्दै।

प्रोपेलर घटाइएको गियरले धेरै गियरहरू समावेश गर्दछ, ड्राइभ गियर सहित ईन्जिन क्र्यान्स्फ्ट र प्रोटेनर शाफ्टमा जोडिएको ड्राइभ गियरको साथ। यी गियरहरू सामान्यतया हे मायालु हुन्छन् वा सुपर गियरहरू हुन् र प्रभावकारी रूपमा पावर प्रसारित गर्न सहज रूपमा डिजाइन गरिएको हो।

पिस्टन-संचालित एयरक्राफ्टमा, कटौती गियर अनुपात सामान्यतया 0. $ देखि 0.6 मा सामान्यतया 0..6 हुन्छ, यसको अर्थ हुन्छ कि प्रोपेलरले ईन्जिनको आधा गतिमा घुमाउँदछ। यसको गतिमा यो कटौतीले प्रोपेललरलाई यसको इष्टतम दक्षतामा सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ, न्यूनतम आवाज र कम्पनको साथ थ्रोस्ट गर्दछ।

टर्पोपोट्रोपपपोर्ट एटिएटरमा, कटौती गियर प्रोपेलरले आवश्यक तल्लो घुमाउने गतिमा ग्यास टर्बइन इञ्जिनको उच्च-गति आउटपुटसँग मेल खान्छ। यो कटौती गियरले टर्पोपोप्रोट इन्सेकलाई गतिको व्यापक दायरामा सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ, तिनीहरूलाई विमानको प्रकार र मिसनहरूको विभिन्न प्रकारका लागि उपयुक्त बनाउँदछ।

समग्रमा, प्रोपेलर घटाइएको गियर एयरपोर्ट प्रोपेनल प्रणालीहरूमा एक महत्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो, जडानहरू अधिक प्रभावकारी र चुपचाप सञ्चालन गर्ने क्रममा उडानको लागि आवश्यक छ।

अवतरण गियर

अवतरण गियर एक विमानको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो जसले यसलाई भुइँमा, भूमि, र ट्याक्सी लिन अनुमति दिन्छ। यसमा पा whe ्ग्रा, स्ट्रटहरू, र अन्य संयन्त्रहरू छन् जुन विमानहरूको वजन समर्थन गर्दछ र ग्राउन्ड अपरेशनमा स्थिरता प्रदान गर्दछ। अवतरण गियर सामान्यतया पुन: प्रयास योग्य हुन्छ, यसको अर्थ ताजा घटाउन उडानको क्रममा यसलाई विमानुरको फ्रिजमा हुर्काउन सकिन्छ।

अवतरण गियर प्रणालीमा धेरै कुञ्जी कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ, प्रत्येक एक विशेष प्रकार्यको सेवा गर्दै:

मुख्य अवतरण गियर: मुख्य अवतरण गियर पखेटा मुनि अवस्थित छ र विमानको वजनको बहुमतलाई समर्थन गर्दछ। यसले एक वा बढी पा els ्ग्राहरू उछालहरूमा संलग्न गर्दछ जुन पखेटाबाट तल झर्छ वा फ्रिजबाट विस्तार गर्दछ।

नाक अवतरण गियर: नाक अवतरण गियर विमान अन्तर्गत स्थित छ र भूमिमा हुँदा विमानहरूको अगाडि अवस्थित छ। यसले सामान्यतया एकल व्हिक्ली एक व्हिकसँग जोडिएको एकल व्हिक्ली समावेश गर्दछ जुन विमानको फ्रिजबाट तल विस्तार गर्दछ।

श्रूर शोषकहरू: ल्यान्डिंग गियर प्रणालीहरूमा अक्सर न कुनै सतहहरूमा ल्यान्डिंग र ट्याक्सीको प्रभावलाई डुबाउन पनि आघातहरू समावेश गर्दछ। यी शोषणकर्ताहरूले विमानको संरचना र घटकलाई क्षतिबाट बचाउन मद्दत गर्दछ।

रिटराम संयन्त्र: अवतरण गियर रिटेशेट संयन्त्रले उडानको क्रममा विमानलाई विमानलाई विमानमा उठ्न अनुमति दिन्छ। यो संयन्त्रले हाइड्रोलिक वा इलेक्ट्रिक एक्ट्यूटरहरू समावेश गर्न सक्दछ जुन जग्गा गियर बढाउँदछ र कम गर्दछ।

ब्रेकिंग प्रणाली: अवतरण गियर ब्रेकसँग सुसज्जित हुन्छ जुन पायलटलाई बिग्रिन्छ र विमानहरू अवतरण र ट्याक्सीको बेला रोक्न अनुमति दिन्छ। ब्रेकिंग प्रणालीमा हाइड्रोलिक वा विवेकपूर्ण कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्न सक्दछ जुन तिनीहरूलाई ढिलो गर्न दबाब दिन सक्छ।

स्टीयरिंग मेकानिज्म: केहि विमानहरूको नाकमा अवतरण गियरमा एक भ्रामक संयन्त्र छ जुन भूँईमा हुँदा विमानलाई रोक्दछ। यो संयन्त्र सामान्यतया विमानको रुडर पेडेडलमा जडित छ

समग्रमा, अवतरण गियर एक विसंगत गियर एक आलोचनात्मक घटक हो, यसलाई जमिनमा सुरक्षित र कुशलतापूर्वक काम गर्न अनुमति दिँदै। उडान गियर प्रणालीहरूको डिजाइन र निर्माणहरू फ्लाईंस संचालन र मापदण्डको विषय हो उडान कार्यहरू सुनिश्चित गर्न।

हेलिकप्टर प्रसारण गियरहरू

हेलिकप्टर प्रसारण गियरहरू एक हेलिकप्टरको प्रसारण प्रणालीको आवश्यक कम्पोनेन्टहरू हुन्, ईन्जिनबाट एन्जिनबाट एन्जिन र पुच्छर रोटरमा। यी गियरहरूले हेलिकप्टरको उडान विशेषताहरू नियन्त्रण गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्, जस्तै लिफ्ट, जोर र स्थिरता। यहाँ हेलिकप्टर प्रसारण गियरको केहि कुञ्जी पक्षहरू छन्:

ईन्जिनबाट एन्जिनबाट पावर ट्रान्सफर गर्न आवश्यक। हेलिकप्टर प्रसारणमा प्रयोग गरिएको गियरको प्रकारहरू:बेकन गाईहरूपावर प्रसारण एस्पेस गियरको दिशा बदल्नुहोस्: एक लगातार रोटरको गति कायम राख्न मद्दत गर्नुहोस्ग्रहको गियरहरू: समायोज्य गियर अनुपातको लागि अनुमति दिनुहोस्, जसले उडानको क्रममा स्थिरता र नियन्त्रणलाई सुधार गर्दछ

मुख्य रोटर प्रसारण: मुख्य घुमाउने जड ट्रान्समिशन गीनहरू मुख्य घुमाउरो शाफ्टमा, जसले मुख्य घुमाउरो ब्लेडलाई ड्राइभ गर्दछ। यी गियरहरू उच्च भार र गतिको सामना गर्न डिजाइन गरिएको हो र चिल्लो र कुशल शक्ति ट्रान्सफर सुनिश्चित गर्न स्पष्ट रूपमा ईन्जिनियर हुनुपर्दछ।

पुच्छर रोक्टरको प्रसारण: पुच्छर ट्रान्शनल प्रसारण जलमार्ग जन्तुहरू ईन्जिनबाट पुच्छरबाट पुच्छर ट्रान्सफर सञ्चालन, जसले हेलिकप्टर यार वा साइड-देखि-साइड आन्दोलनको नियन्त्रण गर्दछ। यी गियरहरू सामान्यतया मुख्य घुमाउरो प्रसारण गियरहरू भन्दा हल्का र हल्का हुन्छन् तर अझै बलियो र भरपर्दो हुनुपर्दछ।

गियर कटौती: हेलिकप्टर प्रसारण गियरहरूले अक्सर मुख्य र पुच्छर रोटर्स द्वारा आवश्यक कम वेगसँग मिल्दो गतिमा गियर घटाइन प्रणालीहरू समावेश गर्दछ। यस सम्पर्कमा यो कटौतीले रोटरहरूलाई अधिक प्रभावकारी रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ र मेकानिकल विफलताको जोखिम कम गर्दछ।

उच्च शक्ति सामग्रीहरू: हेलिकप्टर प्रसारण गियरहरू सामान्यतया उच्च शक्ति सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्, जस्तै सञ्चालनको क्रममा देखा पर्यो।

लुब्रीकरण प्रणाली: हेलिकप्टर प्रसारण गारकहरु एक परिष्कृत लुब्रिटीन प्रणाली आवश्यक छ चिकनी अपरेशन सुनिश्चित गर्न र लगाउने न्यूनतम। लुब्रिक्कीन्टले उच्च तापक्रम र दबाबहरू प्रतिरोध गर्न सक्षम हुनुपर्दछ र घर्षण र प्रतिरोधा बिरूद्ध पर्याप्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

मर्मत र निरीक्षण: हेलिकप्टर प्रसारण जेट्सले नियमित मर्मत र निरीक्षणको आवश्यकता पर्दछ कि तिनीहरू सहि कार्य गरिरहेका छन्। सम्भावित मेकानिकल असफलहरूलाई रोक्न तुरुन्तै समाधान गर्न वा क्षतिको कुनै संकेतहरू सम्बोधन गर्नुपर्दछ।

समग्रमा हेलिकप्टर प्रसारण गियरहरू गम्भीर घटकहरू हुन् जसले हेलिकप्टरको सुरक्षित र दक्ष अपरेशनमा योगदान पुर्याउँछन्। तिनीहरू डिजाइन, निर्मित, उडान अपरेशनको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न उच्च मापदण्डलाई राख्नुपर्दछ।

टर्बपोर्ट्स कटौती गियर

टर्कपोरोप कटौती गियर टर्पोपपन्ट ईन्जिनहरूमा एक महत्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो, जुन प्रोपल्स प्रदान गर्न सामान्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ। कटनी गियर प्रोपेलर कुशलतापूर्वक ड्राइभको लागि उपयुक्त गतिमा उपयुक्त गतिमा कम गतिको आउटपुट कम गर्न जिम्मेवार छ। यहाँ टर्पोपप्रप कटौती कटौती कटौती को केहि कुञ्जी पक्षहरु छन्:

कटौती अनुपात: कटौती गियरले ईन्जिनको टर्बाइनको उच्च-गति घुमाउँदछ, जुन प्रति मिनेट हजारौं क्रान्तिहरू भन्दा बढी हुन्छ (आरपीएम), एक कम गतिमा, कम गतिमा। कटौती अनुपात सामान्यतया 10: 1 र 20: 1 बीचमा हुन्छ, यसको अर्थ यो टर्बाइनको गतिको दसौं भागमा घुमाउँछ।

ग्रह गियर प्रणाली: टर्पोप्रप कटौती गियरहरूले अक्सर ग्रह गियर प्रणाली प्रयोग गर्दछ, जुन केन्द्रीय सूर्य गियर, ग्रह गियर, र औंठी गियर हुन्छ। यस प्रणालीले गियरहरूको बीचमा समझदार गिरावट गियर कटौती गर्न अनुमति दिन्छ।

उच्च-स्पीड इनपुट शाफ्ट: कटौती गियर ईन्जिनको टर्बाइनको उच्च-गति परिणाम शाफ्टमा जडित छ। यो शाफ्ट उच्च गतिमा घुमाउँछ र स्ट्रेबाइनले उत्पन्न हुने तनाव र तापक्रमको सामना गर्न डिजाइन गरिनु पर्छ।

कम-स्पीड आउटपुट शाफ्ट: कटौती गियरको आउटपुट शाफ्ट प्रोपेलरमा जडित छ र इनपुट शाफ्ट भन्दा कम स्पेशमा घुमाउनुहोस्। यस शास्त्रले प्रोपेलरमा कम गति र टोरोलाई प्रसारित गर्दछ, यसले यसलाई थ्रस्ट उत्पन्न गर्न अनुमति दिँदै।

चित्ना र लुब्रीक्सन: अस्थायी कटौती जलिजहरू उच्च-गुणवत्ता बीमा र लाम्बनेसन प्रणालीहरू आवश्यक छ चिकनी र भरपर्दो अपरेशन सुनिश्चित गर्न। बीउहरू उच्च गति र भारको सामना गर्न सक्षम हुनुपर्दछ, जबकि लुबोरी प्रणालीले घर्षित र लगाउन पर्याप्त लुब्रिकेसन प्रदान गर्नुपर्दछ।

दक्षता र प्रदर्शन: कटौती गियरको डिजाइन गरिएको गियरको समग्र दक्षता र टर्कपोफ्राप इञ्जिनको प्रदर्शनको लागि महत्वपूर्ण छ। एक राम्रो डिजाइन घटाइन गियर ईन्धन दक्षता सुधार गर्न सक्छ, आवाज र कम्पन कम गर्न, र ईन्जिन र प्रोपेलर को जीवन वृद्धि गर्न सक्छ।

समग्रमा, टर्लूप्रप गियरले टर्पोपपपन्ट गियर एक महत्त्वपूर्ण घटक हो जसले उनीहरूलाई दक्ष र विक्रेता प्रोपल्सनको लागि आवश्यक शक्ति प्रदान गर्ने क्रममा।

 
 

अधिक कृषि उपकरणहरू जहाँ बेलन गियरहरू