१, न्यूनतम प्रतिक्रिया

न्यूनतम प्रतिक्रिया मूलतः तेल फिल्म मोटाई र थर्मल विस्तार द्वारा निर्धारण गरिन्छ।

सामान्यतया, सामान्य तेल फिल्म मोटाई १ ~ २ μ M वा सो भन्दा कम हुन्छ।

थर्मल विस्तारको कारणले गियरको ब्याकल्याश घट्छ। उदाहरणको रूपमा ६० ℃ को तापक्रम वृद्धि र ६० मिमीको स्नातक सर्कल लिनुहोस्:

स्टील गियरको ब्याकल्याश लगभग ३ μM ले घटाइन्छ।

नायलन गियरको ब्याकल्याश ३० ~ ४० μM वा सो भन्दा कम हुन्छ।

न्यूनतम ब्याकल्याश गणना गर्ने सामान्य सूत्र अनुसार, स्टील गियरहरूको कुरा गर्दा, न्यूनतम ब्याकल्याश लगभग ५ μ M हुन्छ।

त्यसकारण, यो ध्यान दिनुपर्छ कि प्लास्टिक गियरको न्यूनतम प्रतिक्रिया थर्मल विस्तारको हिसाबले स्टील गियरको भन्दा लगभग १० गुणा बढी हुन्छ।

त्यसकारण, प्लास्टिक गियरहरू डिजाइन गर्दा, साइड क्लियरेन्स अपेक्षाकृत ठूलो हुन्छ। विशिष्ट मान विशिष्ट सामग्री र विशिष्ट सञ्चालन तापमान वृद्धि अनुसार निर्धारण गरिनेछ।

यदि न्यूनतम प्रतिक्रिया धेरै सानो छ भने दोहोरो-पक्षीय दाँतहरू साइड सम्पर्कमा छन् भने, दुई सतहहरू बीचको सम्पर्क घर्षण तीव्र रूपमा बढ्नेछ, जसले गर्दा तापक्रममा तीव्र वृद्धि हुनेछ र गियरमा क्षति हुनेछ।

२, दाँतको मोटाई विचलन

जब दाँतको मोटाई बढ्छ, ब्याकलाश घट्छ, र जब दाँतको मोटाई घट्छ, ब्याकलाश बढ्छ।

३, पिच विचलन

यस समस्यामा ड्राइभिङ ह्वील र ड्राइभ गरिएको ह्वीलको निर्णय, र दाँतको पिच परिवर्तन पछि मेशिङ प्रभावकारिता समावेश छ, जसलाई विस्तृत रूपमा विश्लेषण गर्न आवश्यक छ।

४, गोलाकार विचलन बाहिर

यो दाँतको खाँचो (दाँतको शरीर) को रनआउटमा मूर्त रूप लिन्छ। यो पार्श्व क्लियरेन्ससँग पनि नकारात्मक रूपमा सम्बन्धित छ।

५, केन्द्र दूरी विचलन

केन्द्रको दूरी साइड क्लियरेन्ससँग सकारात्मक रूपमा सम्बन्धित छ।

गियर डिजाइन ब्याकल्याशको निर्धारणको लागि, उपयुक्त ब्याकल्याश डिजाइन मान दिनु अघि माथिका पाँच कारकहरूलाई विचार गर्नुपर्छ।

त्यसकारण, तपाईंले आफ्नो डिजाइन साइड क्लियरेन्स निर्धारण गर्न अरूको अनुमानित साइड क्लियरेन्स मानलाई मात्र सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्न।

गियर शुद्धता र गियर बक्स केन्द्र दूरीको विचलन मानलाई विचार गरेपछि मात्र यो निर्धारण गर्न सकिन्छ।

यदि गियरबक्स प्लास्टिकबाट बनेको छ र विभिन्न आपूर्तिकर्ताहरूद्वारा प्रदान गरिएको छ (उदाहरणका लागि, आपूर्तिकर्ता परिवर्तन हुन्छ), यो निर्धारण गर्न गाह्रो हुनेछ।