1, न्यूनतम ब्याकल्याश

न्यूनतम ब्याकल्याशस मूलतः तेल फिल्म मोटाई र थर्मल विस्तार द्वारा निर्धारित गरिन्छ।

सामान्यतया बोल्दै, सामान्य तेल फिल्म मोटाई 1 ~ 2 μ मीटर हो।

फार्मको विस्तारका कारण गियरको ब्याकलास। Leve0 को तापमान उठ्नुहोस् र of0 मिमी को स्नातक सर्कल को एक उदाहरण को रूप मा:

स्टील गियरको ब्याकलास μ μ M वा यति कम गरीएको छ।

नायलन गियरको ब्याकलास 300 ~ 40 μ मीटर वा सो भन्दा कम भयो।

न्यूनतम ब्याकल्याशेश गणना गर्न सामान्य सूत्रका अनुसार न्यूनतम ब्याकल्शस लगभग μm रुपैयाँ छ, स्पष्ट रूपमा इस्पात गियरको बोल्दै छ।

तसर्थ, यो ध्यान दिनु पर्दछ कि प्लास्टिक गिरामको न्यूनतम ब्याकल्याशस थर्मल विस्तारको हिसाबले स्टील गियरको भन्दा करीव 10 गुणा बढी छ।

तसर्थ, प्लास्टिकको गिलिका डिजाइन गर्दा, साइड क्लियरन्स अपेक्षाकृत ठूलो छ। विशिष्ट सामग्री र विशिष्ट अपरेटिंग तापमान वृद्धि अनुसार विशिष्ट मान निर्धारण गरिनेछ।

यदि न्यूनतम ब्याकल्याश धेरै सानो छ भने दुई सतहहरूको पक्षमा छ भने दुई सतहहरू बीचको सम्पर्क घर्षणले तापमानमा बढ्नेछ र गियरमा क्षति पुर्याउँछ।

2, दाँत मोटलपन विचलन

जब दाँत मोटाई बढ्छ, ब्याकलरश घट्छ, र जब दाँत मोक्बल कम हुन्छ, ब्याकलास बढ्छ।

,, पिच विचलन

यस समस्यामा ड्राइभिंग च whar ्ग्रा र चालक पा wheel ्ग्रा, र दाँत पिच परिवर्तनहरू भएपछि म पुशिंग प्रभावीपन, र विस्तृत रूपमा विश्लेषण गर्न आवश्यक छ।

,, राउन्डेसन विचलन बाहिर

यो दाँत ग्रुव (दाँतको शरीर) को रनआउटमा मूर्त छ। यो पार्श्व निकासीको साथ नकारात्मक रूपमा सहकार्य गरिएको छ।

,, केन्द्र दूरी विचलन

केन्द्र दूरी साइडल क्लियरेन्ससँग सम्बन्धित छ।

गियर डिजाइन ब्याकल्याशनको दृढ संकल्पको लागि, केवल पाँचवटा कारकहरू उपयुक्त ब्याकल्याश डिजाइन मानलाई दिन अघि विचार गर्नुपर्दछ।

तसर्थ, तपाईं केवल अरूको अनुमानित पक्ष क्लियरन्स मूल्यलाई तपाईंको आफ्नै डिजाइन साइड क्लियरन्स निर्धारण गर्न सक्दैन।

यो केवल गियर शुद्धता र गियर बक्स केन्द्र दूरीको विचलन मानलाई विचार गरेपछि मात्र निर्धारण गर्न सकिन्छ।

यदि गियरबक्स प्लास्टिकको बनेको छ र विभिन्न आपूर्तिकर्ता द्वारा बनेको छ (उदाहरणका लागि आपूर्तिकर्ता परिवर्तनहरू), निर्धारण गर्न गाह्रो हुनेछ।